Ein hoher Ölverbrauch oder Motorschaden an den 2.0 TDI & BiTDI Motoren (CFCA, CXEB, CAAB etc.) bedeutet Stress. Wir nehmen Ihnen diesen ab: Wir holen Ihr Fahrzeug mit dem eigenen Abschleppwagen ab und beheben Konstruktionsfehler wie das bekannte AGR-Problem dauerhaft. Wahlweise als präzise Motorinstandsetzung inkl. Übermaß-Kolben oder als sofortiger Austauschmotor.
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Ein defekter Motor, z.B. durch Zahnriemenriss oder massiven Ölverbrauch, ist ein logistisches Problem. Profitieren Sie von unserer 30-jährigen Erfahrung in der professionellen Motorinstandsetzung. Unser Versprechen an Sie:
Die leistungsstarken BiTDI-Motoren (CFCA mit 180 PS und CXEB mit 204 PS) sind konstruktionsbedingt durch einen fehlerhaften AGR-Kühler gefährdet.
Aluminiumoxid-Partikel lösen sich aus dem Gehäuse des AGR-Kühlers und gelangen in den Brennraum. Diese Partikel wirken abrasiv und zerstören die Zylinderlaufbahnen. Die Folge ist ein massiv ansteigender Ölverbrauch und Kompressionsverlust.
Wir bohren den beschädigten Motorblock im Rahmen der Motorinstandsetzung präzise auf Übermaß auf und setzen fabrikneue Übermaß-Kolben ein. Um erneute Motorschäden auszuschließen, rüsten wir zudem grundsätzlich auf den optimierten AGR-Kühler (Version D) um, der keine Partikel mehr an den Motor abgibt.
Neben dem Ölverbrauch gibt es beim 2.0 TDI weitere kritische Bereiche, die wir im Zuge jeder Motorinstandsetzung prüfen und fachgerecht erneuern.
Ein bekanntes Problem bei der T6-Baureihe: Ein reißender Keilrippenriemen kann unter die Abdeckung des Zahnriemens gelangen und diesen zum Überspringen bringen. Wir verbauen verstärkte Riemensätze und prüfen die korrekte Flucht aller Rollen bei der Instandsetzung.
Der Sechskantantrieb der Ölpumpe (Ausgleichswellenmodul) unterliegt mechanischem Verschleiß. Ein Runddrehen führt zum sofortigen Öldruckabfall. Wir erneuern diese Komponenten präventiv in Erstausrüster-Qualität, um die Schmierung des revidierten Motors dauerhaft sicherzustellen.
Verschlissene Injektoren verursachen ein hartes Verbrennungsgeräusch (Nageln). Dies belastet Pleuellager und Kolbenböden thermisch massiv. Im Zuge unserer Motorinstandsetzung werden die Injektoren fachmännisch geprüft und bei Bedarf durch Erstausrüster-Teile ersetzt.
Setzen Sie auf eine ehrliche Motorinstandsetzung oder einen geprüften Austauschmotor zum Festpreis – inklusive 30 Jahren Erfahrung und kostenloser Abholung mit dem eigenen Abschleppwagen.