Ich bin Handwerker und habe selten eine so strukturierte sowie sauber arbeitende Werkstatt gesehen.
Professionelle Revision für VW T5 5-Zylinder Motoren
Der 2.5 TDI R5-Motor ist technisch anspruchsvoll. Wir beheben die klassischen Konstruktionsfehler wie die Ablösung der Plasma-Beschichtung und ausgeschlagene Injektorensitze nachhaltig durch Grauguss-Laufbuchsen und fabrikneue Zylinderköpfe.
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- Einbau hochfester Grauguss-Stahlbuchsen
- Installation fabrikneuer Zylinderköpfe
- Inklusive HCM Austausch-Garantie
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HCM Sicherheitsstandard: Fabrikneuer Zylinderkopf
Beim 2.5 TDI arbeiten sich die Pumpe-Düse-Elemente über die Jahre in das Aluminium des Zylinderkopfes ein. Dies führt zu internen Undichtigkeiten, Startproblemen und Ölverdünnung.
Keine Kompromisse: Während andere Anbieter versuchen, diesen Verschleiß mit "PDE-Brücken" zu stabilisieren, setzen wir auf eine nachhaltige Lösung. Im Rahmen unserer Generalüberholung verbauen wir grundsätzlich einen fabrikneuen Zylinderkopf. Nur so können wir die werksseitige Zuverlässigkeit und Dichtheit Ihres Motors garantieren.
Zylinderlaufbahnen (Plasma-Beschichtung)
Der Rumpfmotor des 2.5 TDI besitzt ab Werk keine klassischen Laufbuchsen, was bei hohen Laufleistungen zum Problem wird.
Materialablösung & Kompressionsverlust
Die hauchdünne Beschichtung der Zylinderwände löst sich schleichend ab. Der Kolben reibt auf dem weichen Aluminium-Block, es entstehen Riefen (Kolbenfresser). Der Motor verbraucht massiv Öl und verliert spürbar an Leistung.
Einsetzen von Grauguss-Laufbuchsen
Wir bohren den Motorblock präzise auf und setzen mechanisch hochbelastbare Grauguss-Stahlbuchsen ein. Diese Lösung ist deutlich robuster als die originale Beschichtung und macht den Motorblock praktisch unzerstörbar für die nächsten hunderttausend Kilometer.
Umfang der Motorinstandsetzung
Eine professionelle Revision umfasst bei uns den kompletten mechanischen Neuaufbau des Triebwerks.
Lagerung & Vermessung
Die Kurbelwelle wird feingewuchtet und vermessen. Wir verbauen ausschließlich verstärkte Haupt- und Pleuellager, um den hohen Zünddrücken des 5-Zylinders standzuhalten.
Neuteile in Erstausrüsterqualität
Passend zu den neuen Grauguss-Buchsen verbauen wir einen komplett neuen Satz Kolben inklusive optimierter Kolbenringe für perfekten Ölabstreif-Effekt.
Ölpumpen-Revision
Um die Schmierung des neu aufgebauten Motors sicherzustellen, wird die Ölpumpe geprüft und im Rahmen der Generalüberholung grundsätzlich durch ein Neuteil ersetzt.
Ihren T5 2.5 TDI jetzt nachhaltig revidieren
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