Ob extremer Ölverbrauch bei den 1.8 / 2.0 TFSI (EA888), eine gerissene Steuerkette oder der berüchtigte "Kipphebel-Tod" bei den neueren 2.9 / 3.0 V6 TFSI (EA839): Wir revidieren Ihren Motor komplett. Und das Beste: Ist der Motor irreparabel, erhalten Sie zum selben Preis einen frisch revidierten Austauschmotor.
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Die größte Angst bei einem Motorschaden ist die Kostenfalle Werkstatt. "Was ist, wenn der Motor nach dem Öffnen komplett zerstört ist und die Reparatur plötzlich das Doppelte kostet?"
Unser Versprechen an Sie: Ob extremer Ölverbrauch, ein kapitaler Kipphebel-Schaden oder bereits gerissene Steuerkette – wir zerlegen und revidieren Ihren Motor tiefgreifend. Sollten wir dabei feststellen, dass Ihr Motorblock irreparabel beschädigt ist (z.B. tiefe Riefen, gefressene Lagergassen), verbauen wir Ihnen einen frisch revidierten, verstärkten Austauschmotor aus unserem Bestand. Und das für Sie absolut ohne Aufpreis zum exakt selben vereinbarten Festpreis. Wir tragen das Risiko, Sie haben 100% Planungssicherheit.
Wir tauschen nicht einfach nur kaputte Teile aus, sondern beseitigen die tatsächliche Ursache der Motorschäden, damit Ihr Audi danach zuverlässig läuft.
Um das massive Ölverbrauch-Problem der 4-Zylinder für immer zu beseitigen, verbauen wir neue Kolben mit wellenförmigen, vergrößerten Ölabstreifringen. Zuvor wird der Zylinder frisch auf Maß gehohnt, damit die neuen Ringe perfekt abdichten.
Die neueren V6-Motoren leiden unter sich auflösenden Nadellagern in den Schlepphebeln (Kipphebel-Tod), was zum Motorschaden führt. Wir verbauen präventiv oder im Schadensfall die verstärkte, standfeste Kipphebel-Generation und erneuern defekte Bauteile.
Das verbrannte Öl, zerstörte Kipphebel oder gerissene Ketten beschädigen die Ventile. Wir erneuern die Ventile fachgerecht, fräsen die Ventilsitze neu und verbauen neue Schaftdichtungen. Ihr Motor bekommt seine volle Kompression zurück.
Das Herzstück des Motors muss perfekt laufen. Wir prüfen und erneuern die Hauptlager der Kurbelwelle sowie die Pleuellager. Nur so wird aus der Reparatur ein echter, langlebiger Neuaufbau.
Sowohl die EA888 als auch die V6-Motoren neigen zu Kettenproblemen. Im Rahmen unserer Revision verbauen wir immer einen komplett neuen Steuerkettensatz (inklusive der anfälligen Spanner und Gleitschienen) in Erstausrüsterqualität.
Ihr Fahrzeug ist nicht mehr fahrbereit? Kein Problem. In unserem Komplettpreis ist die sichere, bundesweite Abholung Ihres Audis durch unseren eigenen Transportservice bereits einkalkuliert.
Dank unserer Festpreis-Garantie müssen Sie sich keine Sorgen mehr machen. Rufen Sie uns an oder schicken Sie uns schnell eine WhatsApp mit Ihrem Fahrzeugschein. Wir beraten Sie ehrlich und zu 100% transparent.