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HCM Motorenservice
Mercedes Benziner Experten (CGI / M271 / M274)

Steuerketten-Probleme oder Ölverbrauch beim Mercedes Benziner?

Rasselt Ihr Mercedes beim Kaltstart oder verbrennt er auffällig viel Öl? Die beliebten CGI-Motoren (oft in der C-Klasse, E-Klasse oder im SLK verbaut) kämpfen konstruktionsbedingt mit verschlissenen Nockenwellenverstellern und Steuerketten. Wir revidieren Ihren Motor komplett – inklusive Austauschmotor-Garantie.

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4,8/5 ★★★★★

Basierend auf 21 Google-Bewertungen.

Vanessa Eisenmann ★★★★★
vor 3 Monaten

Gebt niemals auf … Wir hatten mit unserem T5 Panamericana eine regelrechte Tortur hinter uns. Mehrere Werkstätten (von klein bis zu „sog. Fachwerkstätten/ Autohäusern)..alle hatten entweder absolute Falschdiagnosen gestellt oder Reparaturen die behauptet wurden garnicht erledigt ,oder Dinge erfunden, gelogen und teilweise sogar kaputt gedocktert, der Höhepunkt war die Empfehlung zu verschrotten … die Liste ist lang. Am Schluss ging gar nichts mehr. Herr Celik und sein Team, waren unsere letzte Chance , aufgrund der Vorbelastung war ich skeptisch (weit weg, warum sollte er können was alle anderen nicht konnten, nicht das auch so läuft wie bei den anderen … ect ect ..) Diese Vorurteile und Ängste waren absolut unbegründet !!! Herr Celik & sein Team haben unseren Bus gerettet, hoch professionell von Anfang an mit viel Zeit und vor allem Ehrlichkeit . Er war der einzige der uns kein Geld aus der Tasche gezogen hat, keine leeren Versprechungen , der einzige der wusste das dieser Bus nicht nur einen Materiellen Wert für unsere Familie hat. Und ja, er konnte was alle anderen nicht konnten, unser Bus fährt wie ein Neuwagen , es ist bemerkenswert was Herr Celik & sein Team vollbracht haben. Ein absoluter Meister der sein Handwerk liebt und mit Expertise und wahrem Fachwissen überzeugt . Eine Motorkoryphäe den ich zu 100% weiter Empfehle. Ich bin stolz und dankbar das Herr Celik meinen Motor bearbeitet hat und ich nun HC Motor fahre . Nicht nur Motoren, bei meinem Bus haben er und sein Team alles durchleuchtet und vorrausschauend, das repariert was wichtig war , mit hochwertigsten Materialien. Am Ende war der Festpreis sogar günstiger und mein Bus noch schneller fertig wie abgemacht. Egal wer euch etwas über euren Bus erzählt , spart euch Nerven, Geld und Zeit und ruft Herr Celik an… Wir sind sehr glückliche Kunden, von Herzen Danke und liebe Grüße aus Oberbayern , Vanessa & Andreas

Mauro Ditaranto ★★★★★
vor 7 Monaten

Herausragender Service und Fachkompetenz!!! Dieser Betrieb hat Unmögliches möglich gemacht und meinen Opel Insignia Motor durch enormen persönlichen Einsatz sowie internationale Vernetzung fachgerecht instandgesetzt. Besonders beeindruckt hat mich die Beschaffung originaler Mahle Kolben über Griechenland und Albanien, als regulär keine Ersatzteile mehr verfügbar waren. Dank der transparenten Kommunikation mit regelmäßigen Fotos sowie detaillierten Erklärungen fühlte ich mich jederzeit bestens aufgehoben und empfehle diesen Experten daher uneingeschränkt weiter!!!

Alexander Sowa ★★★★★
vor 4 Monaten

Herr Celik hatte mein Bulli selber abgeholt. Arbeiten wurden sauber durchgeführt. Er war immer für mich erreichbar. Sein Team hat bei der Abholung einen sehr netten und professionellen Eindruck bei mir hinterlassen. Ich kann diesen Service nur weiterempfehlen. Preise sind vollkommen angemessen. Weiter wurden von mir angelieferte Teile mit verbaut. Motor läuft einwandfrei. Ich hoffe auch noch viele km.

★★★★★
5,0 / 5,0 Google-BewertungenSpezialisiert auf Mercedes Benziner.
  • Komplette Steuerketten-Revision
  • Dauerhafte Beseitigung von Ölverbrauch
  • Totalschaden? Austauschmotor inklusive!
100% Kostensicherheit ab 3.990 € inkl. 19% MwSt. • Festpreis-Garantie: Bei einem irreparablen Motorblock verbauen wir einen revidierten Austauschmotor zum selben Preis.

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Transparenz & Sicherheit: Die HCM Festpreis-Garantie

Eine überspringende Steuerkette bei einem Mercedes CGI-Motor beschädigt häufig die Ventile, in schlimmen Fällen auch die Kolben und den Zylinderkopf. Bei vielen Anbietern führt dies nach dem Öffnen des Motors zu unkalkulierbaren Zusatzkosten.

Unser Qualitätsversprechen: Sollte sich bei der Demontage Ihres Motors herausstellen, dass der Block irreparabel beschädigt ist, setzen wir ohne Aufpreis einen frisch revidierten Austauschmotor (AT-Motor) aus unserem Bestand ein. Sie zahlen ausschließlich den vorab vereinbarten Festpreis. So gewährleisten wir Ihnen absolute Planungssicherheit.

Schwachstelle 1

Steuerkette & Nockenwellenversteller

Ein kurzes Rasseln beim Kaltstart oder eine aufleuchtende Motorkontrollleuchte sind bei diesen Motoren (z.B. M271 Evo) die Vorboten eines großen Schadens.

Die Ursache

Verschlissene Zahnräder

Bei den Mercedes 4-Zylinder-Benzinern nutzen sich die Zahnräder der Nockenwellenversteller (VANOS) extrem stark ab. Dadurch verliert die Steuerkette ihre Führung, längt sich und kann schließlich überspringen. Die Ventile kollidieren mit den Kolben.

Die fachgerechte Lösung

Zylinderkopf-Revision & Kettentrieb

Wir verbauen brandneue, optimierte Nockenwellenversteller sowie einen verstärkten Steuerkettensatz. Hat die Kette bereits übergeschlagen, demontieren wir den Zylinderkopf, ersetzen die defekten Ventile und fräsen die Ventilsitze neu.

Mercedes Benziner CGI Steuerkette Nockenwellenversteller Instandsetzung
Schwachstelle 2

Ölverbrauch & Ölverdünnung

Ein starker Ölverbrauch oder gar das Ansteigen des Ölstands (durch Benzineintrag) erfordern eine tiefgreifende Motorrevision.

Ölverbrauch stoppen

Kolbenringe & Schaftdichtungen

Verklebte Kolbenringe oder verhärtete Ventilschaftdichtungen führen zu blauem Qualm und hohem Ölverbrauch. Wir ziehen die Kolben, reinigen sie ultraschall und verbauen verbesserte Kolbenringe, um den Motor wieder 100% dicht zu machen.

Ölverdünnung (Benzingeruch)

Hochdruckpumpe & Injektoren

Wenn das Motoröl nach Benzin riecht, leckt oft die Kraftstoff-Hochdruckpumpe intern in den Motorblock. Wir prüfen das Kraftstoffsystem auf Undichtigkeiten, um teure Folgeschäden (Lagerfresser durch verdünntes Öl) zu verhindern.

Kurbeltrieb

Lagerschalen prüfen

Ein gelängter Kettentrieb oder mangelnde Schmierung gehen stark auf die Lager. Wir begutachten bei jeder Instandsetzung die Haupt- und Pleuellager der Kurbelwelle und tauschen diese präventiv aus.

Mercedes Benziner professionell instandsetzen lassen

Senden Sie uns ein Foto Ihres Fahrzeugscheins per WhatsApp oder kontaktieren Sie uns telefonisch. Wir bieten eine bundesweite Fahrzeugabholung an und beheben die bekannten Motorschwächen zu einem vertraglich garantierten Festpreis inkl. Steuer.

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